Borne de recharge : faut-il un nouveau raccordement Enedis ?

Borne de recharge et réseau électrique : la vraie question

Installer une borne de recharge pour véhicule électrique (IRVE — infrastructure de recharge de véhicules électriques) ne nécessite pas systématiquement de démarche Enedis. Tout dépend du rapport entre la puissance de la borne et la marge disponible sur votre installation actuelle. Trois cas de figure se présentent.

Cas 1 — Votre abonnement actuel suffit

Une borne de 3,7 kW, voire 7,4 kW en monophasé, peut souvent s'accommoder d'un abonnement existant de 9 ou 12 kVA, surtout si la recharge a lieu la nuit quand les autres usages sont faibles. Un pilotage de charge (délestage) permet à la borne de moduler sa puissance selon la consommation du logement.

Dans ce cas : aucune démarche Enedis. Seule l'installation par un électricien qualifié IRVE est obligatoire au-delà de 3,7 kW, avec déclaration éventuelle au gestionnaire selon la configuration.

Cas 2 — Il faut augmenter la puissance souscrite ou de raccordement

Si la borne sature votre abonnement, deux niveaux d'ajustement existent :

• Augmenter la puissance souscrite dans la limite de la puissance de raccordement existante (par exemple passer de 6 à 9 kVA) : simple appel à votre fournisseur, intervention à distance sur le Linky ;
• Augmenter la puissance de raccordement — typiquement passer du monophasé 12 kVA au triphasé pour une borne 11 ou 22 kW : c'est une demande de modification de raccordement auprès d'Enedis, avec dossier, devis et travaux éventuels (changement de branchement, voire de colonne).

Le passage au triphasé est le scénario le plus fréquent pour les bornes accélérées. Notre guide choisir sa puissance électrique (kVA) aide à dimensionner correctement — en pensant aux autres équipements à venir (pompe à chaleur, plaque de cuisson…).

Cas 3 — Un raccordement dédié

Pour certaines configurations — borne sur un parking détaché du logement, local professionnel, copropriété avec infrastructure collective, ou volonté de séparer la facturation — on crée un point de livraison dédié : c'est alors une demande de nouveau raccordement Enedis à part entière, avec son propre compteur. Les délais et coûts rejoignent ceux d'un raccordement classique (voir notre guide des prix).

Borne + panneaux solaires : le duo gagnant

Beaucoup de projets combinent borne de recharge et photovoltaïque : recharger son véhicule avec sa propre production est l'un des meilleurs usages de l'autoconsommation. Attention toutefois, les deux démarches Enedis sont distinctes — la production a sa propre procédure, détaillée sur notre page raccordement photovoltaïque.

Les démarches en pratique

• Modification de raccordement (passage triphasé, augmentation de puissance) : dossier Enedis avec références du point de livraison existant, description des travaux, parfois attestation Consuel après modification de l'installation ;
• Nouveau raccordement dédié : dossier complet classique — identité, plans, autorisation le cas échéant ;
• Aides : crédit d'impôt borne de recharge, TVA réduite et programmes locaux peuvent réduire la facture de l'installation IRVE elle-même.

On s'occupe de la partie Enedis

Modification de branchement, passage au triphasé ou raccordement dédié : Racco Facile constitue et dépose votre dossier Enedis pour 99 € TTC, et le suit jusqu'à la mise en service. Décrivez votre projet dans notre formulaire en ligne — moins de 10 minutes, sans jargon.